Ta metoda jest jedną z najprostszych, ponieważ wystarczy użyć polecenia cat, aby wyświetlić zawartość pliku /etc/redhat-release, w którym hostowana jest bieżąca wersja Red Hata. Po prostu uruchom: kot / etc / redhat-release. POWIĘKSZAĆ. Zobacz wersję Red Hat za pomocą pliku / etc / os-release. Innym z plików Red Hat, w którym
Podobieństwo do Corsy E powoduje, że czas łagodnie obchodzi się z jej poprzedniczką – Corsą D. Jaką jednostkę napędową najlepiej wybrać z bogatej gamy silnikowej?14 lat to w dzisiejszych realiach wyjątkowo długi okres dla samochodu, szczególnie klasyfikowanego w klasie miejskiej. Opel Corsa D wizualnie „trzyma się” zupełnie nieźle i daje wybór – albo sportowo stylizowana odmiana 3d, albo funkcjonalny, 5-drzwiowy hatchback. Drugą wersję od biedy da się traktować jako samochód rodzinny: drugi rząd siedzeń zapewnia wystarczającą ilość miejsca, z kolei foremny bagażnik zmieści 285 l. Corsę polubią motoryzacyjni esteci, bowiem jej wnętrze w bogatych wersjach ożywiają kolorowe wstawki, miły detal stanowi też tapicerowana góra deski w pełni cieszyć się możliwościami miejskiego Opla, trzeba jeszcze wybrać optymalną wersję silnikową. Zobaczmy, co pod maską Corsy przewidział Opel Corsa D – silniki benzynowePaletę jednostek napędowych zasilanych benzyną otwiera 3-cylindrowy 60 KM w Corsie nie robi już żadnego wrażenia: auto potrzebuje aż 18 sekund, by osiągnąć 100 km/h. Byłoby to do przyjęcia, gdyby nie spore ryzyko awarii łańcucha rozrządu. Kolejne propozycje obejmują 4-cylindrowe (69-85 KM) i (87-101 KM). Pracują bez wątpienia przyjemniej dla ucha, a większa jednostka z powodzeniem sprawdza się w manewrach wykonywanych na drogach szybkiego ruchu. W obydwu przypadkach Opel przewidywał montaż fabrycznej instalacji gazowej (dla odmian 80/85 KM i KM). W 2012 r. zadebiutował doskonały wariant Turbo (120 KM), który pełni rolę wersji przejściowej między „zwykłymi” Corsami a modelami usportowionymi. Do ich napędu przewidziano turbodoładowanego rozwijającego 150 KM (GSi), 192 KM (OPC) lub nawet 211 KM (OPC Nurburgring Edition). Topowe warianty jako jedyne otrzymały ręczne skrzynie o 6 przełożeniach: w pozostałych trzeba liczyć na 5 biegów. Wybrane odmiany zestawiano z zautomatyzowaną przekładnią Easytronic (awaryjna i trudna w wyregulowaniu), – z 4-stopniowym, klasycznym „automatem”. Turbo uchodzi za jedną z najbardziej dopracowanych jednostek skonstruowanych w duchu downsizingu. Toleruje LPG, jest żwawy i zaskakująco Corsy GSi/OPC rozpędzają się do 100 km/h w 7-8 sekund. Na rynku wtórnym wystawiane są za 17-33 tys. Opel Corsa D – silniki DieslaOpel preferował kupowanie jednostek wysokoprężnych od Fiata ( CDTI) i od Isuzu ( CDTI). Słabsze odmiany generowały 75/90/95 KM i wystarczają raczej do miejskich warunków. 130-konny (do 2010 r.: 125 KM) doskonale się czuje także poza nim. Jest na tyle rzadką propozycją, że potencjalni chętni na turbodiesla muszą nastawić się na CDTI. W udanej gamie silnikowej Corsy to właśnie on stanowi wybór największego ryzyka. Od 2010 r. obligatoryjnie wyposażano go w filtr cząstek stałych. Podobnie jak w Fiatach, słabo znosi eksploatację po mieście i co jakiś czas należy go przepalić na drogach szybkiego ruchu, ewentualnie oddać do regeneracji. 1,3-litrowe turbodiesle sprawiają również problemy z łańcuchami rozrządu, zaworami EGR i turbosprężarkami: w tym przypadku mowa o silnikach posiadających stary typ turbo, czyli wyprodukowanych przed 2010 r. (w nowszych poprawiono smarowanie).Kłopoty z jednostkami CDTI przybierają na sile dopiero przy wysokich przebiegach używanych Cors. Najszybciej zachodzi konieczność regeneracji filtra cząstek CDTI stanowi wręcz namiastkę miejskiego hot hatcha. Ten silnik wyjątkowo rzadko trafia się na rynku Corsa D to niemal recepta na eksploatację o tanich, przewidywalnych kosztach. Do codziennej jazdy polecamy odmiany i Turbo. Mogą być zasilane alternatywnym paliwem, ale lepiej nie szukać na siłę skrzyń automatycznych (czy też zautomatyzowanych). Turbodiesle również są godne rozpatrzenia, ale tylko z pewnych źródeł i możliwie z jak najniższymi więcej na temat używanego Opla Corsy D w poniższym materiale:Używany Opel Corsa D (2006-2014) – opinie użytkownikówOpel Corsa D – dane techniczne, osiągi, spalanie (silniki benzynowe) TPojemność998 cm³1229 cm³1229 cm³1364 cm³1364 turboMaks. moc60 KM70 KM80 KM90 KM120 KMMaks. moment88 Nm115 Nm110 Nm125 Nm175 NmPrzyspieszenie 0-100 km/h18,2 s14,5 s13,9 s12,4 s10,3 sPrędkość km/h160 km/h168 km/h173 km/h195 km/hŚr. zużycie paliwa5,6 l/100 km5,3 l/100 km5,8 l/100 km5,9 l/100 km5,5 l/100 kmOpel Corsa D – dane techniczne, osiągi, spalanie (wersje specjalne) T (GSi) T (OPC) T (Nürburgring Edition)Pojemność1598 cm³1598 cm³1598 cm³Paliwobenz., turbobenz., turbobenz., turboMaks. moc150 KM192 KM211 KMMaks. moment210 Nm230 Nm250 NmPrzyspieszenie 0-100 km/h8,1 s7,2 s6,8 sPrędkość km/h225 km/h230 km/hŚr. zużycie paliwa7,9 l/100 km7,9 l/100 km7,6 l/100 kmOpel Corsa D – dane techniczne, osiągi, spalanie (silniki Diesla) CDTIPojemność1248 cm³1248 cm³1248 cm³1686 cm³1686 cm³PaliwoturbodieselturbodieselturbodieselturbodieselturbodieselMaks. moc75 KM90 KM95 KM125 KM130 KMMaks. moment170 Nm200 Nm210 Nm280 Nm300 NmPrzyspieszenie 0-100 km/h14,5 s12,7 s12,3 s9,9 s9,5 sPrędkość km/h172 km/h173 km/h195 km/h200 km/hŚr. zużycie paliwa5,0 l/100 km4,9 l/100 km4,4 l/100 km4,8 l/100 km4,5 l/100 km

Posiadane auto: CC 700 1997r (od nowości) oraz Opel Corsa 1,2 lpg, 2005r. Piwa: 224/104: Wysłany: Czw 24 Mar 2011, 22:59. Nie wiem, jak sprawdzić wersję. Na

Historia Opel Corsa D Opel Corsa D (fot. M 93@Flickr CC BY-SA DE) Opel Corsa czwartej generacji został wprowadzony do produkcji w 2006 roku. Samochód powstał na płycie podłogowej stworzonej we współpracy z Fiatem, na której skonstruowano również Fiata Grande Punto. Nowy model kontynuował linię nadwoziową poprzednika. Za projekt odpowiadał Niels Loeb – szef designu koncernu Opel. Nadał on nowej Corsie sportowy charakter, który najbardziej uwidacznia się w modelu 3-drzwiowym. Corsę D podobnie jak poprzedni model oferowano w nadwoziu typu hatchback. Do napędu można było zamówić jeden z kilkunastu dostępnych silników benzynowych o mocach od 60 do 192 KM oraz diesli o mocach od 75 do 130 KM. W 2007 roku Corsa D wygrała konkurs Autobest 2007, a także zajęła drugie miejsce w plebiscycie na samochód roku. Cztery lata później auto zostało poddane faceliftingowi, w trakcie którego zmieniono kształt przednich reflektorów, świateł przeciwmgielnych i atrapę chłodnicy. Produkcja Corsy czwartej generacji trwała 8 lat i zakończyła się w 2014 r. Przeczytaj poradnik zakupowy „Opel Corsa D – czy warto kupić?” Zalety atrakcyjny kształt nadwozia niska awaryjność sporo miejsca dla pasażerów Wady wycieki płynu chłodzącego spod obudowy termostatu w silniku 1,3 CDTI niska trwałość przedniego zawieszenia korozja elementów podwozia i nadwozia Nadwozie Opel Corsa występował w Europie jako 3 i 5-drzwiowy hatchback. Samochód niezależnie od wersji miał bagażnik o pojemności 285 l, który po złożeniu oparć tylnej kanapy można powiększyć do 1050 l. Opel Corsa D (fot. M 93@Flickr CC BY-SA DE)hatchback 285 l. 1050 l. 3999/1710/1490 mm Dane techniczne i wersje silników Silniki benzynowe pojemność od 1000 cm3 do 1600 cm3, moc od 65 KM do 150 KM Silniki diesla pojemność od 1300 cm3 do 1700 cm3, moc od 75 KM do 130 KM Model Pojemność skokowa [cm3] Moc maksymalna [KM] przy obr./min Maks. moment obrotowy [NM] przy obr./min Układ cylindrów/ zawory Przyspieszenie 0-100km/h Prędkość maks.[km/h] Model Pojemność skokowa [cm3] Moc maksymalna [KM] przy obr./min Maks. moment obrotowy [NM] przy obr./min Układ cylindrów/ zawory Przyspieszenie 0-100km/h Prędkość maks.[km/h] Skrzynie biegów: 5 i 6-biegowa manualna 5 i 6-biegowa półautomatyczna 4-biegowa automatyczna Spalanie Benyzna Diesel ModelSpalanie (średnie) (65KM)5, (70KM) 5, (85KM)5, (87KM)5, (120KM)5, (100KM) 5, (150KM)7,3 ModelSpalanie (średnie) (75KM)4, (90KM)4, (95KM)3, (130KM)4,4 Wersje specjalne Na bazie Corsy D powstał usportowiony model OPC. Do napędu posłużył turbodoładowany silnik o pojemności 1600 cm³ i mocy 190 KM. Samochód osiągał 100 km/h w czasie 7,2 s, a prędkość maksymalna wynosiła 225 km/h. Producent przygotował też mocniejszą wersję, w której zastosowano ten sam silnik, ale z większą turbosprężarką. Po takim tuningu silnik miał 210 KM i rozpędzał Corsę do „setki” w czasie 6,8 s, a prędkość maksymalna wzrosła do 230 km/h. Podane koszty użytkowania dotyczą Opla Corsy z silnikiem CDTI 75 KM i mają charakter orientacyjny. Koszty części na dzień Koszty robocizny mogą się różnić w zależności od regionu kraju.

Naprawa pompy ABS dla Corsy D – Bosch 8. Typową usterką pompy ABS w Corsie D 2006-2014 r jest uszkodzenie zaworu w bloku. Usterka objawia się: – brakiem hamulców koła, – brakiem możliwości odpowietrzenia hamulca, – płyn hamulcowy nie dociera do tłoczka szczęki hamulcowej, – podczas hamowania- auto ściąga – zwykle w prawo

Przesunięty przez: Kaszubski11 Lipiec 2016, 18:03 Jak sprawdzić wersję wyposażenia corsy c? Autor Wiadomość Arek[Usunięty] Informacje Wysłany: 28 Luty 2009, 12:44 Jak sprawdzić wersję wyposażenia corsy c? Witam! Moja Corsa przywędrowała z Francji - niestety bez dokumentów potwierdzających jaka to wersja wyposażenia. Natomiast przy ubezpieczeniu pytają się nieraz o wersję no i sam chciałbym wiedzieć Mam klimę manualną, elektryczne szyby i lusterka, 4 poduchy, 1,3 cdti - może ktoś wie jaka to wersja? broneq[Usunięty] Informacje Wysłany: 28 Luty 2009, 14:45 No w Twoim przypadku to na pianie o wersję odpowiadasz albo 3D lub 5D No chyba, że na błotniku, lub drzwiach masz coś naklejone tak jak te całe obecnie produkowane wersje N-Joy, COSMO czy jakieś takie :oczami: Arek[Usunięty] Informacje Wysłany: 28 Luty 2009, 18:24 Właśnie o nazwę wyposażenia mi chodzi - cosmo, comfort czy coś tam jeszcze. Gdzieś tam mi wpadło w ucho, że jakoś z numerów autka można rozpoznać wersję wyposażenia. ToMaSh[PL][Usunięty] Informacje Wysłany: 28 Luty 2009, 19:42 Możesz sprawdzić jaką masz wersję po numerze VIN. 7my znak w tym numerze charakteryzuje Twoją wersję wyposarzenia Fahoo Master of diagrams Informacje Pomógł: 7 razyWiek: 41 Dołączył: 28 Sty 2009Posty: 246Skąd: Białystok Wysłany: 23 Marzec 2009, 17:29 Arek, daj nr vin to postaram ci sie dac pełną specyfikacje. skalops[Usunięty] Informacje Wysłany: 29 Marzec 2009, 23:37 cześć chciał bym sie dowiedzieć co to za wersja wyposazenia kryje sie pod symbolem GL ?? broneq[Usunięty] Informacje Wysłany: 30 Marzec 2009, 19:16 skalops napisał/a: cześć chciał bym sie dowiedzieć co to za wersja wyposazenia kryje sie pod symbolem GL ?? Podstawowa Choć często GLS może mieć mniej wypasu niż GL, bo do GL możnabyło dokupić różna rzeczy. GL miało 13" koła, a GLS 14" (w Astrach F, nie wiem jak w Corsach). Mojej Żanetki Astra F jest w wersji GL, ale ma kilka elementów wypasu! Szyberdach (opcja nawet w GLS), zielone szybki (standard w GLS), metalik (dopłata w każdej wersji), radio+6 głośników (też opcja w GLS). GLS miała też na przykład termometr. GLS ma też lepszej jakości materiały tapicerskie (w opcji welur, którego nawet za dopłatą nie może mieć GL). No i możnaby wymieniać, bo inaczej jest w Corsach inaczej w Astrach a jeszcze inaczej w Vectrach... Mam nadzieję, że trochę rozjaśniłem. skalops[Usunięty] Informacje Wysłany: 30 Marzec 2009, 20:01 no ja w sumie nie wiem kupiłem to autko w sobote i z nr Vin winika że to wersja GL ale ma 15 calowe alusy opla, 2 el szyby klima białe zegary termometr tez jest, ma takie czarne listwy progowe i kubełkowe fotele taka niby obszyta kierownice ale raczej nie skórą krótsza gałka zmiany biegów ze srebrną wstawką wydaję mi sie że to troche bogatsza wersja Blade1984 Informacje Pomógł: 2 razyWiek: 38 Dołączył: 16 Kwi 2009Posty: 129Skąd: Włocławek Wysłany: 5 Maj 2009, 08:40 Kolego masz wersje sport . Ja mam takie same wyposażenie co ty i mam wersje sport. wujek_wilq[Usunięty] Informacje Wysłany: 24 Czerwiec 2009, 08:42 Mam pytanko mój Corsiacz to rzekomo wersja Comfort co powinno się w nim znajdować? Fahoo Master of diagrams Informacje Pomógł: 7 razyWiek: 41 Dołączył: 28 Sty 2009Posty: 246Skąd: Białystok Wysłany: 24 Czerwiec 2009, 14:06 wujek_wilqdaj vin na pw coś skombinuje z aso Gost Informacje Wiek: 32 Dołączył: 18 Sie 2009Posty: 12Skąd: Zabrze Wysłany: 18 Sierpień 2009, 23:07 wujek_wilq napisał/a: Mam pytanko mój Corsiacz to rzekomo wersja Comfort co powinno się w nim znajdować? witaj od paru dni jestem posiadaczem corsiacza, rownież w wersji comfort. autko posiada m .in kubelki, klime, 8 poduch, niebieską tapicerę, radio +cd +6 glosnikow, wielofunkcyjną kierownicę, szyberdach elektryczny, lusterka podgrzewane i elektryczne, elektrycznie otwierane szyby, swiatła przeciwmgielne w zderzaku (przod), regulacje kierownicy, fotel regulowany 3 gora doł + oparcie + tył przod, centralny zamek, felgi 15", tylne światla tak jakby przyciemniane ) dzieloną tylną kanapę, itd jedyne czego brakuje to climatronic. dodam ze auto jest z 2002 roku. Ostatnio zmieniony przez Gost 19 Sierpień 2009, 14:15, w całości zmieniany 1 raz Fahoo Master of diagrams Informacje Pomógł: 7 razyWiek: 41 Dołączył: 28 Sty 2009Posty: 246Skąd: Białystok Wysłany: 19 Sierpień 2009, 07:38 Gost,- wujek_wilq Już od jakiegoś czasu wie dokładnie co powinno znajdować się w aucie...Raz dwa popraw posta, bo będzie warn!!! POLSKIE LITERY!!! Gost Informacje Wiek: 32 Dołączył: 18 Sie 2009Posty: 12Skąd: Zabrze Wysłany: 19 Sierpień 2009, 14:18 tak więc przepraszam nie widziałem odpowiedzi wiec myślałem że moj post mogłby sie przydać pozdrawiam Mystic888 Informacje LPG: Nie Imię: Mateusz Wiek: 33 Dołączył: 23 Mar 2017Posty: 2Skąd: Żory Wysłany: 23 Marzec 2017, 16:54 Moje auto: C Sport Nie chce zakladac nowego tematu. Co rozni wersje Sport od innych? Piecia Informacje LPG: Nie Imię: Piotr Pomógł: 5 razyWiek: 28 Dołączył: 02 Mar 2017Posty: 299Skąd: Warszawa/Merzig (DE) Wysłany: 25 Marzec 2017, 16:52 Moje auto: Corsa C CDTI Mam pytanie odnośnie naklejki PIRET na tylnej klapie. Co oznacza ta naklejka? Spotkał się ktoś z czymś takim? Widziałem Corsę C z taką samą naklejką, też CDTI, 2004, tylko totalny golas. Jedyny trop w Googlach to informacja o salonie sprzedaży w Belgii Opel Piret. W sumie by się zgadzało, ponieważ mam papiery po francusku. Ktoś coś wie? Pozdrawiam

Jak mogę sprawdzić wersję w Euro Truck Simulator 2? Po uruchomieniu gry w menu wyboru profilu powinieneś zobaczyć wersję w lewym górnym rogu. Lub aktywując konsolę po prawej stronie w wierszu poleceń. To wszystko, co musisz wiedzieć o tym, jak znaleźć wersję w Euro Truck Simulator 2. Treść artykułu jest zgodna z naszymi W 1994 r. na rynku zadebiutowała nowa Skoda Felicia, co nieco utrudniło życie Corsie. Atutem dla bardziej majętnych i mało lojalnych względem rodzimej motoryzacji klientów miał być czar Opla, technika, a przede wszystkim zachodnie pochodzenie. Co prawda cena na poziomie zł nie ułatwiała zadania, ale okres świetności Opla Corsy miał dopiero nadejść. Mały Opel Corsa do dzisiaj jest konkurentem dla Skody, obecnie oczywiście wyłącznie w autokomisach. Corsie o wymiarach (3729 x 1608 x 1420 mm) co prawda daleko do Felicii (3883 x 1635 x 1415 mm), ale chociaż na długości Oplowi brakuje 15 cm, to rozstaw osi jest krótszy zaledwie o 7 mm - w rezultacie czego przestrzeń dla podróżnych jest podobna. W krótkiej karoserii zmieszczono bagażnik o pojemności 260 l, ale z uwagi na wielkość auta jest to wartość wystarczająca. Opel Corsa B - nowoczesny design Przy zakupie Corsy istotną rolę odgrywa design. Mały Opel również po 13 latach od debiutu wygląda całkiem rześko. W Europie Corsę B oferowano w dwóch wersjach nadwozia. Trzydrzwiowa jest według nas bardziej elegancka i sportowa, pięciodrzwiowa zyskuje punkty za praktyczność. Oba warianty różnią się nie tylko ilością drzwi, ale i wyglądem tyłu. Ten ostatni u pięciodrzwiowej Corsy jest bardziej stromy, a węższe klosze lamp nie wchodzą w światło otwieranych w górę drzwi. Odmiana trzydrzwiowa zachwyci niejedną przedstawicielkę płci pięknej. Design Opla Corsy B nie jest może piękny, ale współcześnie praktyczny. Wyeksponowane miejsca karoserii (zderzaki, krawędzie błotników nad kołami) wykonane są z ciemnego tworzywa, wersja pięciodrzwiowa charakteryzuje się dużą powierzchnią szyb, więc widoczność we wszystkich kierunkach jest bardzo dobra. W kabinie dominuje prostota i oryginalność, które w momencie powstania plasowały się w czołówce klasy. Opel nie poskąpił także Corsie wyposażenia z zakresu bezpieczeństwa. W Oplu Corsie B seryjnie montowano napinacze pasów bezpieczeństwa i wzmocnienia w drzwiach, krótko po wprowadzeniu do sprzedaży za dopłatą dostępne były dwie przednie poduszki powietrzne (od 1994 r. seryjnie oferowano tylko airbag dla kierowcy), co nie było regułą w tej klasie. Nasz egzemplarz miał na pokładzie obie przednie poduszki powietrzne, a mimo to udało się wygospodarować miejsce na schowek na drobiazgi przed pasażerem. Bazową pojemność bagażnika można zwiększyć poprzez złożenie siedzeń tylnych do 1050 l, ale jeżeli pierwszy właściciel nie dopłacił, oparcie nie jest dzielone. Pod podłogą znajduje się pełnowartościowe koło zapasowe. Opel Corsa B - silniki Pierwsze Corsy drugiej generacji napędzane były najczęściej 4-cylindrowymi silnikami benzynowymi (45 KM) oraz (60 KM), które nie pochodzą wprawdzie z serii Ecotec, ale i tak odznaczają się niskim zapotrzebowaniem na paliwo. Podstawowy silnik o mocy maksymalnej 45 KM nie czyni z Corsy demona szos, ale na warunki miejskie i okolice wystarcza. Opel Corsa B z tą jednostką napędową waży jedynie 835 kg. Najtańsza odmiana zadebiutowała w połowie lat dziewięćdziesiątych, rozpoczynając rynkową wojnę cenową, będącej do tej pory domeną rodzimej produkcji. Z najsłabszym silnikiem Corsa osiągała prędkość maksymalną 145 km/h, problematyczna mogła się okazać jej zdolność do przyspieszania. "Sprint" do setki zajmował prawie 20 sekund. W ofercie były także mocniejsze silniki: (82 KM) i (109 KM), zastrzeżone dla trzydrzwiowego GSi. Diesle D (50 KM) oraz TD (67 KM) nie cieszą się popularnością. Później paletę silników uzupełniły nowoczesne agregaty rodziny Ecotec: 16V (90 KM), 16V (65 KM), a także 3-cylindrowy 12V (55 KM), który można zarekomendować ze względu na niskie zużycie paliwa i stawki OC, ale trzeba się pogodzić z nietypowym dźwiękiem trzech cylindrów. Przestarzałe silniki wysokoprężne zastapił większy atmosferyczny D (60 KM). Zawieszenie Opla Corsy B jest raczej komfortowe, zachowując przy tym pewne własności jezdne. Lekka karoseria, a tym bardziej podwozie nie są zaprojektowane dla potrzeb ciężkich diesli, tak więc można się spodziewać problemów, zwłaszcza z osią przednią. Opel Corsa B - awaryjność Kiedy już jesteśmy przy problemach, zajrzyjmy do statystyk TUV, aby się przekonać, że Opel Corsa B nie wypada wcale tak źle, jak wielu się spodziewa i dlatego płaci więcej za inny samochód używany. Według niemieckich statystyk w kategorii aut 7-8-letnich Corsa zajmuje 26 miejsce (7,2% egzemplarzy z usterką), 9-10-letnie Ople rejestrują awarie w 11,6% przypadków, również ponadprzeciętnym wynikiem mogą się pochwalić 11-12-letnie Corsy. Wbrew obiegowym opiniom Opel przez długi czas utrzymuje lepsze pozycje niż główny niemiecki rywal w postaci Volkswagena Polo. Niemiecka Dekra źródło największych kłopotów widzi w awariach oświetlenia i instalacji elektrycznej. Często zdarzają się wyładowane akumulatory (wynikające ze zużycia lub wady alternatora), nieszczelne pompy układu chłodzenia, problemy ze skrzynią biegów (bieg wsteczny) i hamulcem ręcznym. Plusem jest wysoka odporność na korozję. Opel Corsa B bardzo dobrze wywiązuje się z roli drugiego pojazdu w rodzinie, ale może również sprawdzić się jako rodzinny samochód dla młodych par. I chociaż image marki nie jest tak dobry jak małych samochodów z Wolfsburga, statystyki mówią, że jakość Corsy jest co najmniej porównywalna. Auto stanie się ulubionym pupilkiem Waszej partnerki, zwłaszcza jeśli będzie wyposażone w opcjonalne wspomaganie układu kierowniczego. Opel Corsa B - plusy Oszczędne silniki benzynowe Niskie koszty eksploatacji Ciągle nowoczesny wygląd zewnętrzny Przestronne wnętrze Dobra zwrotność Dobra ochrona antykorozyjna Opel Corsa B - minusy Brak wspomagania kierownicy Nieprecyzyjny mechanizm zmiany biegów Przeciętna jakość montażu Nienajlepsze silniki wysokoprężne Opel Corsa B - najczęstsze usterki Szybko zużywający się akumulator Usterki alternatora Defekty oświetlenia Problemy ze skrzynią biegów i zapłonem Nieszczelności pompy układu chodzenia i pompy oleju Wpisz w pole Wyszukiwanie dxdiag i zatwierdź klawiszem Enter. Kliknij przycisk Start, wpisz ciąg dxdiag w polu Wyszukiwanie, a następnie naciśnij klawisz Enter. Interesującą Cię informację zobaczysz w pobliżu dołu nowo otwartego okna, w sekcji Informacje o systemie, obok „Wersja programu DirectX”. Może to być na przykład Zalecany okres wymiany kategorii części Filtr oleju : 1 year / 30000 km Ważne! Procedura wymiany może być stosowana dla: OPEL Corsa D Hatchback (S07) CDTI (L08, L68), OPEL Corsa D Hatchback (S07) CDTI (L08, L68) … Zobacz więcej Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu. Jak wymienić filtr oleju i oleje silnikowe w OPEL CORSA D [PORADNIK AUTODOC] Wszystkie części, które można wymienić – Filtr oleju do Corsa D Hatchback (S07) i innych modeli OPEL Filtr oleju Wymiana: oleju i filtra – Opel Corsa D. AUTODOC zaleca: Wymień filtr oleju podczas każdej wymiany oleju silnikowego. Załóż rękawice, aby uniknąć kontaktu z płynem gorącym. Wszystkie prace powinny być dokonane na zgaszonym silniku. Wymiana: oleju i filtra – Opel Corsa D. Użyj następującej procedury: Skorzystaj z osłony chroniącej zderzak w celu zapobiegnięcia uszkodzenia powłoki lakierniczej oraz plastikowych elementów samochodu. Wymiana: oleju i filtra – Opel Corsa D. Nie używaj nadmiernej siły podczas demontażu części, ponieważ można ją w ten sposób uszkodzić. Podnieś samochód przy pomocy podnośnika lub umieść go nad stanowiskiem inspekcyjnym. Samochód musi znajdować się w położeniu poziomym, jeżeli on jest pod kątem, korek spustowy musi okazać się w najniższym punkcie. Wszystkie prace powinny być dokonane na zgaszonym silniku. Podłóż pod otwór spustowy zbiornik na zużyty olej o pojemności do najmniej 4 litrów. Oczyść powierzchnię otworu spustowego miski drucianej z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu. Odkręć śrubę z klucza typu Torx z klucza grzechotkowego. Uwaga! Olej może być gorący. Zdejmij obejmę przewodu wlotu z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Rozłącz mocowanie rury dolotowej z klucza typu Torx z klucza grzechotkowego. Wyjmij rurę dolotową powietrza. Zakryj przewód wlotu powietrza przy pomocy ręcznika z mikrofibry, aby zapobiec przed przedostawaniem się do wnętrza systemu pyłu i brudu. Odkręć śruby pokrywy ochronnej obudowy filtra z klucza typu Torx z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Zdejmij pokrywę ochronną obudowy filtra oleju. Oczyść zaślepkę obudowy filtra z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu. Odkręć pokrywę obudowy filtra razem z starym materiałem z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Włóż stary filtr oleju do zbiornika. Podsuń zbiornik. Olej zacznie wyciekać z otworu spustowego natychmiast po wyciągnięciu filtru oleju. Przykryj obudowę filtra oleju ręcznikiem wykonanym z mikrofibry, aby zapobiec przed przedostaniem się do wnętrza układu brudu i ciał obcych. Odłącz filtr oleju z osłony filtra. Zdejmij uszczelkę typu O-ring filtru z wkrętaka płaskiego. Oczyść zaślepkę obudowy filtra z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu. Na gnieździe montażowym pokrywy filtra zamontuj nową uszczelkę typu O-ring. Zamontuj nowy filtr oleju w gnieździe montażowym osłony filtra. Upewnij się, że prawidłowo zamontowałeś filtr. Nie pomyl boków części. Nasmaruj gumową uszczelkę nowego filtra niewielką ilością świeżego oleju. Ściągnij ręcznik z mikrofibry z obudowy filtra oleju. Zamontuj nową osłonę obudowy filtru oleju i dokręć z nasadki o numerze # z klucza do go momentu 25 Nm. Zamontuj pokrywę ochronną obudowy filtra oleju. Wkręć mocowania pokrywy ochronnej obudowy filtra z klucza typu Torx z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Poczekaj, aż olej całkowicie wycieknie z otworu spustowego. Oczyść powierzchnię otworu spustowego miski olejowej. Wkręć nowy korek spustowy i go dobrze z klucza typu Torx z klucza do go momentu 30 Nm. Oczyść powierzchnię otworu spustowego miski z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu. Zdejmij ręcznik z mikrofibry z przewodu wlotu powietrza. Zamontuj rurę dolotową powietrza i ją zabezpiecz. Załóż obejmę przewodu wlotu z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Wkręć element złączny rury wlotu z klucza typu Torx T25. Zdejmij zaślepkę od filtru oleju. Wlej olej do silnika przez śrubę ilość oleju: l. Stosuj olej, który jest zalecony przez producenta. Sprawdź poziom oleju przy pomocy razie potrzeby dolej większą ilość oleju. Poziom oleju powinien znajdować się pomiędzy znacznikami Min i Max. Zamontuj zaślepkę od filtru oleju. Włącz silnik na kilka dezaktywacji kontrolki ostrzegającej o niskim ciśnieniu oleju zgaś silnik. Sprawdź poziom oleju za 5 minut po wyłączeniu silnika, posługując się bagnetem poziomu oleju, i przy konieczności dodaj oleju. Poziom oleju powinien znajdować się pomiędzy znacznikami Min i się, że korek wlewu jest odpowiednio gwintowaną śrubę otworu spustowego oraz uszczelkę filtru oleju pod kątem szczelności. W razie potrzeby ostrożnie je dokręć. Zamontuj osłonę silnika i ją zabezpiecz. Wymiana: oleju i filtra – Opel Corsa D. Nie używaj nadmiernej siły podczas montażu. Może to spowodować uszkodzenie elementów się, że pokrywa silnika jest prawidłowo założona. Nie powinna być ona przesunięta w odniesieniu do elementów prowadzących. Zdejmij osłonę chroniącą zderzak. Prosimy zauważyć, że kontrolka ostrzegająca o niskim ciśnieniu oleju w układzie smarowania może być aktywna przez dłuższy czas niż zwykle. Po kilku sekundach olej wypełni wszystkie kanały, a kontrolka celu ochrony środowiska przed zanieczyszczeniem upewnij się, że oddałeś zużyte filtry do specjalnych punktów składowania odpadów. Czy ta instrukcja obsługi była pomocna? Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami. 0 - użytkowników zagłosowało Twój profil jest Twoim osobistym asystentemŚledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie Aby pobrać aplikację: - zeskanuj kod QR - pobierz z App Store - pobierz z Google Play Zobacz więcej Najczęściej wymieniane części samochodowe w OPEL CORSA Instrukcje obsługi modeli OPEL W tym artykule przedstawimy krok po kroku, jak wymienić filtr kabinowy w samochodzie Opel Corsa D. Krok 1: Znalezienie filtra kabinowego . Pierwszym krokiem jest znalezienie filtra kabinowego w samochodzie Opel Corsa D. Zazwyczaj znajduje się on pod maską, po lewej stronie, blisko komory silnika.
Kilka pytań Autor Wiadomość CorsaAFL Informacje LPG: Nie Imię: Jakub Wiek: 27 Dołączył: 03 Lip 2017Posty: 27Skąd: Poznań Wysłany: 3 Lipiec 2017, 01:00 Kilka pytań Moje auto: Corsa D AX14EL Witam. Dwa tygodnie temu kupiłem corse D, wersję po lifcie 2011r Mam kilka pytań dotyczących w sumie wszystkiego. Proszę o rzetelne odpowiedzi 1. Fabrycznie zamontowane mam reflektory soczewkowe skrętne AFL z dodatkowym doświetlaniem zakrętów. Niestety światła mijania słabo świecą dosłownie z 10 metrów tylko oswietlaja drogę. Co mogę z tym zrobić? Auto ma przejechane 97 tys i założone ma fabryczne żarówki h9b. Dodam że światła są ustawione na pozycję 0, im wyżej ustawie to krócej świecą. 2. Mam mały wyświetlacz, mimo to sprzedawca powiedział że Corsa ma bluetooth ale jak to włączyć? Szukałem w ustawieniach ale nie mogłem nic znaleźć. 3. Oryginalne żarówki w reflektorach to Osram h9b. Świecą na żółto i mi się to nie podoba. Jest możliwość zakupienia czegoś z typu Osram Cool Blue Intense czy coś w ten deseń na wtyk h9b? 4. Jak włączyć automaczne zamykanie drzwi po ruszeniu? 5. Jak włączyć oświetlenie parkingowe? 6. Jak ustawić szybkość pracy czasowek? Czy jest taka możliwość? 7. Czy warto inwestować w czujnik deszczu i lusterko fotochromatyczne? 8. Jaka żarówka gra rolę doświetlania zakrętów? Jaki typ? 9. Mam lusterka fabrycznie podgrzewane. Jak to działa w jakich sytuacjach jest to podgrzewane, zima przy włączonym ogrzewaniu czy jak? Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi. Proszę o podanie numeru pytania przy odpowiedzi Pozdrawiam silvox Informacje LPG: Tak Imię: silvox Pomógł: 2 razyWiek: 58 Dołączył: 21 Mar 2017Posty: 110Skąd: Małopolska Wysłany: 3 Lipiec 2017, 09:31 Moje auto: Corsa E B14XEL CorsaAFL napisał/a: Witam. Kolego, pierwszy post pisze my w dziale "powitania" - regulamin forum pkt 6. CorsaAFL napisał/a: Mam kilka pytań Post poleci zapewne do kosza - regulamin pkt 11.. Ale co nieco co podpowiem, nie wszystko wiem. ad. 1 - ustaw regulację na "0" i po podniesieniu pokrywy silnika wyreguluj światła pokrętłem przy lampie ad. 3 - allegro ad. 4 - w mojej VC robi sie to kluczykiem być może zadziała też w CD ad. 5, 6, 9 - instrukcja obsługi - zassij sobie i poczytaj.. ad. 7 - nie ma ? w takim wypasie ? trudno uwierzyć.. wrzuc fotke lusterka.. do problemu nr 9 mogę podpowiedzieć ci, że włączaja sie razem z ogrzewaniem tylnej szyby. Podsumowując - trochę to wyglada jakbyś pierwszy raz auto na oczy zobaczył - a jesli tak jest to zanim się do niego wsiądzie warto poczytać instrukcję.. To podstawa. Potem sie przeszukuje forum i zadaje pytania pojedynczo. VIN sprawdzałeś ?? Pozdro.. pauloo42 Informacje LPG: Nie Imię: Paweł Pomógł: 1 razDołączył: 29 Lip 2015Posty: 60Skąd: EL Wysłany: 3 Lipiec 2017, 14:22 Moje auto: CORSA D 1,3 109km poczytaj sobie to: CorsaAFL Informacje LPG: Nie Imię: Jakub Wiek: 27 Dołączył: 03 Lip 2017Posty: 27Skąd: Poznań Wysłany: 3 Lipiec 2017, 19:08 Moje auto: Corsa D AX14EL Dzięki Panowie za odpowiedzi. Na Allegro nie widziałem żadnych tego typu żarówek ze złączem H9B Gdzie mogę pobrać taką instrukcję po Polsku lub chociażby po angielsku ? Jeżeli chodzi o lusterko fotochromatyczne to nie ma podłączonej żadnej kostki, później wrzucę foto. Vin sprawdzałem i nie ma żadnej informacji o bluetooth, fotochromie czy czujniku deszczu. Dodatkowo sprawdzając tam po nr vin pokazuje że moja Corsa ma 100 kucy, a jednak to ściema bo ma tylko 87. silvox Informacje LPG: Tak Imię: silvox Pomógł: 2 razyWiek: 58 Dołączył: 21 Mar 2017Posty: 110Skąd: Małopolska Wysłany: 3 Lipiec 2017, 20:22 Moje auto: Corsa E B14XEL No jaja sobie robisz?? Instrukcja jest na firmowej stronie opla. Na alle jest wszystko, może nie CBI ale Osram na pewno widziałem. Lusterko fotochro nie ma dzyndzla tylko czujnik. Ile masz w DR kW?? CorsaAFL Informacje LPG: Nie Imię: Jakub Wiek: 27 Dołączył: 03 Lip 2017Posty: 27Skąd: Poznań Wysłany: 3 Lipiec 2017, 20:31 Moje auto: Corsa D AX14EL W DR kW wynosi 64 dokładnie. Edit Ustawiłem światła parkingowe przy wyjściu i wejściu do pojazdu. Włączyłem automatyczne zamykanie drzwi po ruszeniu oraz tylną wycieraczkę. Zamówiłem jakieś żarówki niby Xenon Effect z allie. Zobaczymy co to będzie jak przyjdą (foty) Nadal nie wiem jak włączyć bluetooth oraz zmienić częstotliwość pracy czasówek. ( W książce brak info o bluetooth ) Kaszubski Informacje LPG: Nie Imię: Bartek Pomógł: 6 razyWiek: 30 Dołączył: 24 Maj 2010Posty: 207Skąd: Kutno / Łódź Wysłany: 4 Lipiec 2017, 00:01 Moje auto: Opel Corsa B CorsaAFL napisał/a: Zamówiłem jakieś żarówki niby Xenon Effect z allie. Zobaczymy co to będzie jak przyjdą (foty) Już kiedyś zamawiałem "jakieś" żarówki Xenon Effect. Efekt był taki, że po przejechaniu jakiś 20km przestały świecić. Bańka zaczęła puchnąć. Pamiętam, że zamówiłem w sumie 4szt. (miały być na mijania i drogowe), ale początkowo z długich zrezygnowałem i ich nie montowałem. Ten "zapas" posłużył na wymianę padniętych żarówek z mijania i ich żywot był podobny. Dobrze, że sprzedawca był w porządku, przyjął reklamację bez zająknięcia. Ze swojej strony polecam żarówki Fahrenheita - tanie i dość dobre. CorsaAFL Informacje LPG: Nie Imię: Jakub Wiek: 27 Dołączył: 03 Lip 2017Posty: 27Skąd: Poznań Wysłany: 4 Lipiec 2017, 16:25 Moje auto: Corsa D AX14EL Kaszubski napisał/a: CorsaAFL napisał/a: Zamówiłem jakieś żarówki niby Xenon Effect z allie. Zobaczymy co to będzie jak przyjdą (foty) Już kiedyś zamawiałem "jakieś" żarówki Xenon Effect. Efekt był taki, że po przejechaniu jakiś 20km przestały świecić. Bańka zaczęła puchnąć. Pamiętam, że zamówiłem w sumie 4szt. (miały być na mijania i drogowe), ale początkowo z długich zrezygnowałem i ich nie montowałem. Ten "zapas" posłużył na wymianę padniętych żarówek z mijania i ich żywot był podobny. Dobrze, że sprzedawca był w porządku, przyjął reklamację bez zająknięcia. Ze swojej strony polecam żarówki Fahrenheita - tanie i dość dobre. Okaże się co to będzie. W opisie jest info że to renomowana firma, żarówki mają homologację ECE także nie są to jakieś no- name. Poza tym zapłaciłem za 2 szt 36 $ więc dużo. Z opinii wyczytałem, ponieważ są nawet Polskie że spełniają wymagania. Ba, nawet fotki powrzucali i wygląda naprawdę fajnie A żarówki które ty proponujesz mają homologację ? Gdzie można je dostać ? heyhur Informacje LPG: Nie Imię: Michał Pomógł: 4 razyDołączył: 15 Mar 2015Posty: 220Skąd: Tychy Wysłany: 6 Lipiec 2017, 10:20 Moje auto: Corsa D 1. Sprawdź mocowania klosza, ew popytaj po regeneracji 2. Jakie masz radio dokładnie? 4. Wejdz do auta, włóż kluczyk ale nie na zapłon, pociagnij manetki swiateł do siebie pi trzymaj przez kilka sekund, na wyświetlaczu miedzy obrotomierzem a predkosciomierzem wyskoczy ukryte menu, jak dobrze pamietam to lewa zmieniasz opcje a prawa wartosc i chyba 3 to zamek. PozostLe to rzecxy jak swiatła co odprowadzaja do domu, glosnosc kierunkowskazu gdy miga i jeszcze jakieś ciulstwo. Jeżeli parkingowe to mowisz o dziennych to pozycja zero, same świecą niezaleznie co zrobisz Podgrzewanie lusterek gdy wlaczysz podgrzewanie tylnej szyby CorsaAFL Informacje LPG: Nie Imię: Jakub Wiek: 27 Dołączył: 03 Lip 2017Posty: 27Skąd: Poznań Wysłany: 6 Lipiec 2017, 15:45 Moje auto: Corsa D AX14EL heyhur napisał/a: 1. Sprawdź mocowania klosza, ew popytaj po regeneracji 2. Jakie masz radio dokładnie? 4. Wejdz do auta, włóż kluczyk ale nie na zapłon, pociagnij manetki swiateł do siebie pi trzymaj przez kilka sekund, na wyświetlaczu miedzy obrotomierzem a predkosciomierzem wyskoczy ukryte menu, jak dobrze pamietam to lewa zmieniasz opcje a prawa wartosc i chyba 3 to zamek. PozostLe to rzecxy jak swiatła co odprowadzaja do domu, glosnosc kierunkowskazu gdy miga i jeszcze jakieś ciulstwo. Jeżeli parkingowe to mowisz o dziennych to pozycja zero, same świecą niezaleznie co zrobisz Podgrzewanie lusterek gdy wlaczysz podgrzewanie tylnej szyby Dzięki dzięki. Z reflektorami podjechałem na ustawienie i jest lepiej W końcu to światła krótkie a nie długie Z resztą oprócz radiem sobie poradziłem Moje radio jest zwykłe z wejsciem aux, bez navigacji heyhur Informacje LPG: Nie Imię: Michał Pomógł: 4 razyDołączył: 15 Mar 2015Posty: 220Skąd: Tychy Wysłany: 7 Lipiec 2017, 09:43 Moje auto: Corsa D Czyli mówisz o CD30 MP3? Jeśli masz wyjście z tyłu, to ja kupiłem sobie kabel aux z kostką do radia na alledrogo za chyba 10zł, tylko jacka musisz gdzieś ładnie schować Co do lusterka fotochromatycznego to zależy też czy masz np przyciemniane szyby, bo ja se przyciemniłem, chciałem zrobić lusterko ale nie ma sensu bo same szyby już rozpraszają ładnie światło A co do czujnika deszczu to sprawdziłem w Isi i jest to wypas, ale ma swoje plusy i minusy CorsaAFL Informacje LPG: Nie Imię: Jakub Wiek: 27 Dołączył: 03 Lip 2017Posty: 27Skąd: Poznań Wysłany: 7 Lipiec 2017, 21:26 Moje auto: Corsa D AX14EL Przyciemnianie szyb planuję zrobić, mam zwykłe lusterko, jak przekręcę sobie guziczek to się ściemnia i wtedy jest "fotochromatyczne" Plusy i minusy, zacznijmy od minusów, np ? Co do radia to kupiłem mp3 i kabel jack - jack i pasuje. Orientuje się ktoś ile by kosztowało zamontowanie takiego czujnika gdzieś w serwisie ? Od początku do końca ? nadal nie wiem jak ustawić czas działania czasówek w mojej Corsince. ( tzn co ile mają się załączać ) Książka serwisowa zbytnio mi nie podpowiada Mymciak Ratownik Medyczny Informacje LPG: Nie Imię: Szymon Pomógł: 2 razyWiek: 27 Dołączył: 31 Maj 2016Posty: 152Skąd: Rybnik/Gliwice Wysłany: 10 Lipiec 2017, 10:14 Moje auto: CD 101ps Czasówki to jak mniemam masz na myśli wycieraczki tak? Częstotliwość ich pracy ustalam wywołując (uruchamiając) wycieraczki 2 razy pchnięciem manetki w dół a późnej uruchamiam je na pierwszym biegu działania (jedno pchnięcie w górę). Nie jestem pewien czy to tak działa w każdym modelu ale u mnie w ten sposób oto funkcjonuje. Innego sposobu prócz czujnik deszczu nie znalazłem. heyhur Informacje LPG: Nie Imię: Michał Pomógł: 4 razyDołączył: 15 Mar 2015Posty: 220Skąd: Tychy Wysłany: 20 Lipiec 2017, 09:05 Moje auto: Corsa D Zauważyłem, że jak nie masz czujników deszczu, to na 1 pozycji chodzą "co jakiś czas" ale jak wyłączysz i szybko włączysz to chodzą nieco szybciej, ale wolniej niż normalnie na pozycji chyba 2 czy standardowej silvox Informacje LPG: Tak Imię: silvox Pomógł: 2 razyWiek: 58 Dołączył: 21 Mar 2017Posty: 110Skąd: Małopolska Wysłany: 20 Lipiec 2017, 09:27 Moje auto: Corsa E B14XEL Lenistwo do kwadratu.. Wyraźnie w instrukcji opisano - ale lepiej czekac aż ktoś podsunie pod nos. To masz.. bartong1 Informacje LPG: Nie Imię: Adam Pomógł: 4 razyDołączył: 22 Maj 2017Posty: 80Skąd: Katowice Wysłany: 28 Lipiec 2017, 10:40 Moje auto: Corsa D Przy małym wyświetlaczu nie masz modułu telefonu/bluetooth na bank, można dołożyć ale wtedy do wymiany wyświetlacz na gid+modul+ daszek ramka wyświetlacza, do tego elektryka i programowanie, koszt przekraczający bardzo dobre radio 2din który taka funkcje będzie posiadać
WGcD. 485 182 102 248 14 53 111 401 17

jak sprawdzić wersję opel corsa d